（1）施工升降機(jī)的作用、分類及型號(hào)表示
施工升降機(jī)是一種可分層輸送各種建筑材料和施工人員的客貨兩用電梯，因施工升降機(jī)的導(dǎo)軌井架附著于建筑物的外側(cè)，又稱外用電梯。施工升降機(jī)采用齒輪齒條嚙合方式或采用鋼絲繩提升方式，使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)。
圖3-35 施工升降機(jī)
施工升降機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為齒輪齒條驅(qū)動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)和混合型驅(qū)動(dòng)三種類型。混合型多用于雙吊籠升降機(jī)，一個(gè)吊籠由齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)吊籠由卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩驅(qū)動(dòng)。
施工升降機(jī)的型號(hào)由類、組、型、特性、主參數(shù)和變型代號(hào)組成如下：
標(biāo)記示例：ＳＣ６００—單吊籠額定載質(zhì)量為６０００ｋｇ的齒輪齒條式施工升降機(jī)；
ＳＣＤ２００／２００—雙吊籠、有對(duì)重、額定載質(zhì)量為２０００ｋｇ的齒輪齒條式施工升降機(jī)。
（2）施工升降機(jī)的基本構(gòu)造
目前，施工升降機(jī)主要采用齒輪齒條傳動(dòng)方式，驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條相嚙合。當(dāng)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，吊籠就會(huì)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)。并裝有多級(jí)安全裝置，安全可靠性好，可以客貨兩用。
ＳＣＤ２００／２００施工升降機(jī)，采用籠內(nèi)雙驅(qū)動(dòng)的齒輪齒條傳動(dòng)，雙吊籠，在導(dǎo)軌的兩側(cè)各裝一個(gè)吊籠，有對(duì)重。每個(gè)吊籠內(nèi)有各自的驅(qū)動(dòng)裝置，并可獨(dú)立地上下移動(dòng)，從而提高了運(yùn)送客貨的能力。由于附臂式升降機(jī)既可載貨，又可載人，因而，設(shè)置了多級(jí)安全裝置。每個(gè)吊籠額定載重２０００ｋｇ，最大起升速度３５～４０ｍ／ｍｉｎ，最大架設(shè)高度２００ｍ。
ＳＣＤ２００／２００施工升降機(jī)主要由天輪裝置１、頂升套架２、對(duì)重機(jī)構(gòu)３、吊籠４、電氣控制系統(tǒng)５、驅(qū)動(dòng)裝置６、限速器７、導(dǎo)軌架８、吊桿９、底籠１１、附墻架１４和安全裝置等組成。
圖3-36 ＳＣＤ２００／２００施工升降機(jī)構(gòu)造
１天輪裝置；２頂升套架；３對(duì)重繩輪；４吊籠；５電氣控制系統(tǒng)；６驅(qū)動(dòng)裝置；７限速器；８導(dǎo)軌架；９吊桿；１０電源箱；
１１底籠；１２電纜籠；１３對(duì)重；１４附墻架；１５電纜；１６電纜保護(hù)架；１７立管
１．驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)裝置由帶常閉式電磁制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)、蝸輪蝸桿減速器、驅(qū)動(dòng)齒輪和背輪等組成，。驅(qū)動(dòng)裝置安裝在吊籠內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條相嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，使吊籠上下運(yùn)行。
圖3-37驅(qū)動(dòng)裝置
２．防墜限速器
在驅(qū)動(dòng)裝置的下方安裝有防墜限速器（圖3-38），主要由外殼１、制動(dòng)錐鼓２、摩擦制動(dòng)塊３、前端蓋４、齒輪５、拉力彈簧６、離心塊７、中心套架８、旋轉(zhuǎn)軸９、碟形彈簧１０、限速保護(hù)開(kāi)關(guān)１２和限位磁鐵１３等組成。當(dāng)?shù)趸\在防墜安全器額定轉(zhuǎn)速內(nèi)運(yùn)行時(shí)，離心塊７在拉力彈簧６的作用下與離心塊座緊貼在一起。當(dāng)?shù)趸\發(fā)生異常下滑超速時(shí)，防墜限速器里的離心塊克服彈簧拉力帶動(dòng)制動(dòng)鼓旋轉(zhuǎn)，與其相連的螺桿同時(shí)旋進(jìn)，制動(dòng)錐鼓與外殼接觸逐漸增加摩擦力，通過(guò)嚙合著的齒輪齒條，使吊籠平緩制動(dòng)，同時(shí)通過(guò)限速保護(hù)開(kāi)關(guān)１２切斷電源保證人機(jī)安全。
 
圖3-38 防墜限速器結(jié)構(gòu)
１外殼；２制動(dòng)錐鼓；３摩擦制動(dòng)塊；４前端蓋；５齒輪；６拉力彈簧；７離心塊；８中心套架；９旋轉(zhuǎn)軸；１０碟形彈簧；１１螺母；１２限速保護(hù)開(kāi)關(guān)；１３限位磁鐵；１４安全罩；１５尾蓋
３．吊籠（轎廂）
吊籠為型鋼焊接鋼結(jié)構(gòu)件，周圍有鋼絲保護(hù)網(wǎng)，有單開(kāi)或雙開(kāi)門(mén)，吊籠頂有翻板門(mén)和護(hù)身欄桿，通過(guò)配備的專用梯子可作緊急出口和在籠頂部進(jìn)行安裝、維修、保養(yǎng)和拆卸等工作。吊籠頂部還設(shè)有吊桿安裝孔，吊籠內(nèi)的立柱上有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和限速器安裝底板。吊籠是升降機(jī)的核心部件。吊籠在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)主槽鋼上安裝的四組導(dǎo)向滾輪，沿導(dǎo)軌運(yùn)行。
圖3-39 吊籠
４．底籠
底籠由固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的底盤(pán)、防護(hù)圍欄、吊籠緩沖彈簧和對(duì)重緩沖彈簧等組成，底盤(pán)上有地腳螺栓安裝孔，用于底籠與基礎(chǔ)的固定。外籠入口處有外籠門(mén)。
當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)，外籠門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，吊籠運(yùn)行時(shí)不可開(kāi)啟外籠門(mén)，以保證人員安全。底盤(pán)上的緩沖彈簧用以保證吊籠或?qū)χ刂貢r(shí)柔性接觸。
圖3-40 底籠
５．導(dǎo)軌架
導(dǎo)軌架由多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓連接而成，作為吊籠上下運(yùn)行的軌道。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管和角鋼等組焊而成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝著齒條和對(duì)重滑道，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)１．５ｍ，多為６５０ｍｍ×６５０ｍｍ，６５０ｍｍ×４５０ｍｍ和８００ｍｍ×８００ｍｍ三種規(guī)格的矩形截面。導(dǎo)軌架通過(guò)附墻架與建筑物相連，保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
圖3-41 導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
６．對(duì)重機(jī)構(gòu)
對(duì)重用于平衡吊籠的自重，從而提高電動(dòng)機(jī)的功率利用率和吊籠的載質(zhì)量，并可改善結(jié)構(gòu)受力情況。對(duì)重機(jī)構(gòu)由對(duì)重體６、天輪裝置１、對(duì)重繩輪２、鋼絲繩夾板３和鋼絲繩５等組成。天輪裝置安裝在導(dǎo)軌架頂部，用作吊籠與對(duì)重連接的鋼絲繩支承滑輪。鋼絲繩一端固定在籠頂鋼絲繩架上，另一端通過(guò)導(dǎo)軌架頂部的天輪與對(duì)重相連。對(duì)重上裝有四個(gè)導(dǎo)向輪，并有安全護(hù)鉤，使對(duì)重在導(dǎo)軌架上沿對(duì)重軌道隨吊籠運(yùn)行。
 
圖3-42 對(duì)重機(jī)構(gòu)
１ 天輪裝置；２ 對(duì)重繩輪；３ 鋼絲繩夾板；４ 鋼絲繩架；５ 鋼絲繩；６ 對(duì)重體
７．附墻架
附墻架用來(lái)將導(dǎo)軌架與建筑物附著連接，以保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性。附著架與導(dǎo)軌架加節(jié)增高應(yīng)同步進(jìn)行。導(dǎo)軌架高度小于１５０ｍ，附墻架間隔小于９ｍ。超過(guò)１５０ｍ時(shí)，附墻架間隔６ｍ，導(dǎo)軌架架頂?shù)淖杂筛叨刃∮冢叮怼?span lang="EN-US">
 
圖3-43 附墻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
８．吊桿
吊桿安裝在籠頂或底籠底盤(pán)上，有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。在安裝和拆卸導(dǎo)軌架時(shí)，用來(lái)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附墻架等部件。最大起升質(zhì)量為２００ｋｇ。
吊桿上的手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)具有自鎖功能，起吊重物時(shí)按順時(shí)針?lè)较驌u動(dòng)搖把，停止搖動(dòng)并平緩地松開(kāi)搖把后，卷?yè)P(yáng)機(jī)即可制動(dòng)，放下重物時(shí)，則按相反的方向搖動(dòng)。
圖3-44 吊桿
９．電纜保護(hù)架和電氣設(shè)備
電纜保護(hù)架使接入籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下運(yùn)行時(shí)，不偏離電纜籠，保持在固定位置。電纜保護(hù)架２安裝在立管１上。電纜通過(guò)吊籠上的電纜托架７使其保持在電纜保護(hù)架的“Ｕ”形中心。當(dāng)導(dǎo)軌架高度大于１２０ｍ時(shí)，可配備電纜滑車系統(tǒng)（圖3-46）。電纜滑車架安裝在吊籠下面，由四個(gè)滾輪沿導(dǎo)軌架旁邊的電纜導(dǎo)軌架運(yùn)行，固定臂與電纜臂之間的隨行電纜靠電纜滑車?yán)薄?/span>
圖3-45 電纜保持架和電氣設(shè)備
１立管；２電纜保護(hù)架；３電纜；４電控箱；５電源箱；
６墜落試驗(yàn)專用按鈕；７電纜托架；８電纜；９電纜籠
升降機(jī)電氣設(shè)備由電源箱、電控箱和安全控制系統(tǒng)等組成。每個(gè)吊籠有一套獨(dú)立的電氣設(shè)備。由于升降機(jī)應(yīng)定期對(duì)安全裝置進(jìn)行試驗(yàn)，每臺(tái)升降機(jī)還配備專用的墜落試驗(yàn)按鈕盒。電源箱安裝在外籠結(jié)構(gòu)上，箱內(nèi)有總電源開(kāi)關(guān)給升降機(jī)供電。電控箱位于吊籠內(nèi)，各種電控元器件安裝在電控箱內(nèi)，電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、照明燈及安全控制系統(tǒng)均由電控箱控制。
圖3-46 電纜滑車與電纜布置
１立管；２固定電纜；３上電箱；４電纜臂；５電纜滑車；６下電箱；７極限開(kāi)關(guān)；
８驅(qū)動(dòng)裝置；９隨行電纜；１０導(dǎo)軌架；１１固定臂
１０．安全控制系統(tǒng)
安全控制系統(tǒng)由施工升降機(jī)上設(shè)置的各種安全開(kāi)關(guān)裝置和控制器件組成（圖3-47）。當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行發(fā)生異常情況時(shí)，將自動(dòng)切斷升降機(jī)的電源，使吊籠停止運(yùn)行，以保證施工升降機(jī)的安全。
吊籠上設(shè)置各種安全控制開(kāi)關(guān)，確保吊籠工作時(shí)安全。在吊籠的單、雙門(mén)上及吊籠頂部活板門(mén)上均設(shè)置安全開(kāi)關(guān)，如任一個(gè)門(mén)有開(kāi)啟或未關(guān)閉，吊籠均不能運(yùn)行。吊籠上裝有上、下限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)?shù)趸\行至上、下終端站時(shí)，可自動(dòng)停車。若此時(shí)因故不停車超過(guò)安全距離時(shí)，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷總電源，使吊籠制動(dòng)。鋼絲繩錨點(diǎn)處設(shè)有斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)。
在兩套驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置了常閉式制動(dòng)器，當(dāng)?shù)趸\墜落速度超過(guò)規(guī)定限額時(shí)，限速器自行啟動(dòng)，帶動(dòng)一套止動(dòng)裝置把吊籠剎住。在限速器尾蓋內(nèi)設(shè)有限速保護(hù)開(kāi)關(guān)，限速器動(dòng)作時(shí)，通過(guò)機(jī)電聯(lián)鎖切斷電源。吊籠內(nèi)還設(shè)有駕駛員作為緊急制動(dòng)的腳踏制動(dòng)器。
萬(wàn)一吊籠在運(yùn)行中突然斷電，吊籠在常閉式制動(dòng)器控制下可自動(dòng)停車；另外還有手動(dòng)限速裝置，使吊籠緩慢下降。籠內(nèi)設(shè)有樓層控制裝置，對(duì)每個(gè)停靠站由按鈕控制。
圖3-47 安全裝置
１吊籠門(mén)聯(lián)鎖；２單開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)；３上限位開(kāi)關(guān)；４下限位開(kāi)關(guān)；
５防冒頂開(kāi)關(guān)；６頂蓋門(mén)開(kāi)關(guān)；７斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)；８極限手動(dòng)開(kāi)關(guān)；９雙開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)；１０外護(hù)欄聯(lián)鎖
（3）施工升降機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)
施工升降機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有額定載質(zhì)量、最大架設(shè)高度、起升速度和功率等。
（4）其他主要施工升降設(shè)備
1.多功能施工升降機(jī)
適用于煙囪、橋塔、冷卻塔以及塔筒薄殼類建筑施工。可同時(shí)運(yùn)送鋼筋、混凝土及施工人員的三合一型設(shè)備（圖3-48），其工作平臺(tái)可根據(jù)施工半徑變化而變化，且與吊籠運(yùn)行互不干涉，可隨施工高度變化而進(jìn)行爬升滿足了施工需求，安全有效的解決了人員、物料的垂直和水平運(yùn)輸問(wèn)題。
 
圖3-48 多功能施工升降機(jī)
2. 登機(jī)登高附設(shè)升降作業(yè)電梯
迷你升降機(jī)是一種專門(mén)為高聳結(jié)構(gòu)、塔架設(shè)備運(yùn)送操作檢修作業(yè)人員的登機(jī)電梯。迷你升降機(jī)導(dǎo)軌井架可以附著建筑物的外側(cè)或內(nèi)筒。一般由鋼結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及安全控制系統(tǒng)等組成。登機(jī)登高附設(shè)升降作業(yè)電梯（又稱迷你型作業(yè)升降機(jī)，也稱迷你電梯）適用于工業(yè)/民用建筑、塔式起重機(jī)、港口機(jī)械、岸橋、龍門(mén)起重機(jī)、輸電線路橋塔、橋梁、電視塔架、煙囪、鍋爐、井道等高聳建筑物等登高作業(yè)。
常見(jiàn)類型（圖3-49）：氣象塔臺(tái)登高電梯、大型塔機(jī)（含港口岸吊機(jī)）專用登高電梯、輸變電鐵塔及風(fēng)電塔用迷你電梯
  
ａ． 氣象塔登高梯 ｂ．大型塔機(jī)登高梯 ｃ．輸變電鐵塔登高梯
圖3-49 迷你系列登機(jī)梯應(yīng)用
3.液壓頂升平橋
液壓頂升平橋集成了塔式起重機(jī)與多工程升降機(jī)的優(yōu)勢(shì)，具有起重功能，同時(shí)方便施工人員將從地面上運(yùn)送的鋼筋混凝土方便地運(yùn)送至指定的施工面，也可用來(lái)存放一定機(jī)具，為施工提供了安全可靠的運(yùn)行通道，工作平臺(tái)可根據(jù)施工半徑變化而變化。適用于火電廠大型冷卻塔施工以及異型高聳薄殼塔筒施工。
 
圖3-50 塔筒類建筑施工液壓頂升平橋
（5）常見(jiàn)設(shè)備
1、三角型導(dǎo)軌架齒輪齒條式升降機(jī)
2、矩型導(dǎo)軌架齒輪齒條式升降機(jī)
3、傾斜式齒輪齒條升降機(jī)
4、曲線式齒輪齒條升降機(jī)
5、雙導(dǎo)軌架鋼絲繩式升降機(jī)
6、單導(dǎo)軌架包容吊籠鋼絲繩式升降機(jī)
7、單導(dǎo)軌架不包容式吊籠鋼絲繩式升降機(jī)
8、混合式升降機(jī) |
